Préparer son premier long trajet en VE
Planification des recharges, applications indispensables, ce qu'il faut prévoir pour rouler serein.
Le premier long trajet en voiture électrique peut faire peur. En pratique, après deux ou trois sorties, ça devient une routine. Voici comment bien se préparer.
L’application ABRP (A Better Route Planner)
C’est l’outil de référence. Vous entrez votre modèle de véhicule, votre état de charge de départ, et il calcule automatiquement les arrêts de recharge optimaux avec les temps d’arrêt.
Il prend en compte :
- Votre consommation réelle selon la vitesse et la météo
- La disponibilité des bornes en temps réel
- Les différents réseaux (Ionity, Electra, Tesla, etc.)
La règle des 20-80%
Pour les voitures récentes, la recharge est très rapide entre 20 et 80% de la batterie. Au-delà de 80%, le chargeur ralentit volontairement pour préserver la batterie.
Concrètement : planifiez vos arrêts pour arriver avec ~20% et repartir avec ~80%. Deux arrêts de 20-25 min suffisent pour Paris-Marseille.
Prévoir un plan B
Chargemap (l’application) permet de voir l’état des bornes en temps réel. Notez toujours une alternative au cas où la borne principale serait occupée ou en panne.
Préchauffer avant de partir
En hiver, lancez le préchauffage de l’habitacle branché sur borne. La chaleur est prise sur le secteur, pas sur la batterie. Vous gardez votre autonomie complète au départ.